S.O.B.R.E.T.U.D.O

Se você for pedir férias no trabalho e te derem apenas uma semana de folga, você dirá “É pouco!”

Se você ligar para um serviço de atendimento para efetuar uma reclamação e te derem um prazo de uma semana para entrar em contato novamente, você dirá “É muito!”

O tempo é relativo. O que achamos do tempo também. Uma semana pode ser muito ou pouco, dependendo do que acontece neste espaço de tempo.

Há uma semana era dia 23 de maio. De lá para cá, passamos por um turbilhão de coisas, sentimentos, acontecimentos e surpresas. Tudo muito rápido, em pouco tempo. Coisas demais, que parecem ter levado muito tempo para acontecer.

Nada mais sábio do que dar tempo ao tempo.

Eu freio o carro. E nós?

Tu previste o futuro. E ele?

Ele vai à festa. E vós?

Difícil? É, difícil. A gramática da língua portuguesa, em especial a conjugação de verbos, prega peça em muita gente. Mas, entre neste site, tire todas as suas dúvidas e não erre nunca mais!

Tirem os casacos e cachecóis do armário porque vai nevar.

Tirem as galochas, capas e guarda-chuvas, porque vai cair um temporal.

Lula está dando uma entrevista coletiva. Ao vivo!

Estava acompanhando a partida do Papa Bento XVI pela Globonews. Enquanto a tevê exibia imagens do Boeing 777 da Alitalia na pista, a apresentadora explicou que, normalmente, pelo protocolo do Vaticano, uma companhia italiana leva o Papa para o país que vai visitar, enquanto uma companhia do país visitado o leva de volta para casa. No entanto, disse a apresentadora, uns probleminhas entre o nosso governo e as companhias aéreas brasileiras impediram que isto acontecesse. O 777 da Alitalia ficou aqui, esperando, e o Papa veio e voltou com a companhia italiana.

Como perguntar não ofende, será que alguém poderia me explicar que probleminhas foram esses que, segundo a apresentadora da Globonews, impediram que uma companhia aérea brasileira levasse Bento XVI de volta para a Itália? 

* * *

Lembro-me como se tivesse sido ontem quando, em 97, fui com minha mãe e umas tias para a cabeceira da pista do Galeão ver o avião da Varig decolar rumo à Itália, levando João Paulo II de volta para casa.

Retirado daqui.

Botafogo, saída do Rio Sul, pouco antes das 5 da tarde:

Ontem saiu uma nota no Ancelmo Góis dizendo que a Gol pretende efetuar algumas mudanças na pintura dos aviões da Varig. Mais especificamente, pretendem tirar o azul da barriga, deixando-a branca. Eu não gostei nem um pouco da idéia. Adoro olhar para o céu quando escuto algum avião passando e reconhecê-lo como da Varig justamente pelo azul da parte de baixo da aeronave. Vejam se não é lindo: http://www.airliners.net/open.file?id=0898809 .

Hoje, a marca VARIG completa 80 anos. Somente o nome mesmo. Porque a empresa, tal qual foi fundada em 1927, não existe mais. A marca foi vendida, junto com a parte boa da empresa, enquanto as dívidas ficaram na empresa remanescente, que hoje atende pelo nome de Nordeste. Portanto, aquela empresa Varig que completou 79 anos em 2006 não está completando 80 anos hoje porque, simplesmente, não existe mais.

Todos sabem das dificuldades enfrentadas pela Estrela Brasileira nos últimos anos. Os motivos foram vários. A começar por vários ex-dirigentes que, pelo que já foi falado, não souberam ser administradores de fato do negócio. É público e notório que a má administração ajudou a levar a Varig àquela situação que jamais podíamos imaginar. Mas, não podemos JAMAIS nos esquecer que vários governos anteriores têm grande parcela de culpa. Só não entro em detalhes porque não é o objetivo deste texto.

Minha intenção aqui é parabenizar a todos que fizeram parte desta história, e que ainda fazem de certa forma. Sim, porque o espírito Varig não morreu! É claro que muitos ex-funcionários guardam mágoas e não têm nenhum motivo para comemorar o dia de hoje. Quem sou eu para tirar a razão de alguém. Mas eu sempre separei a marca, o simbolismo da Varig, de todo o restante compreendido pelas péssimas administrações, péssimos diretores que enganaram “guerreiros”. A Varig, para mim, sempre esteve acima disso. Talvez Freud explique. Mas, se ele não explicar, não faz mal. Não precisa.

Parabéns a quem trabalhou na Varig e se orgulha disso. Parabéns a quem está na nova empresa, mantendo a Varig voando todo esse tempo. Parabéns a quem está na Nordeste, lutando para que o que sobrou da Pioneira honre seus compromissos. Parabéns a todos nós que não deixamos a empresa parar um dia sequer. Tenho certeza que todos nós, juntamente com todos os fãs da empresa, temos um único desejo: que a VARIG continue voando a jato pelo céu.

* * *

Update 07 maio, 16h15min: que saudades disto aqui: http://www.airliners.net/open.file?id=0011406

…Sempre Flamengo!

Vejam, abaixo, dois fragmentos de uma matéria publicada na página 19 do Jornal O dia de hoje, 03 de maio, sobre a CPI do Apagão Aéreo:

Leram a última frase? Pois é, 2/3 das vagas pertencem ao GOVERNO, aquele que NÃO QUERIA a instalação da CPI. Parece brincadeira, mas infelizmente não é.

Agora, prestem atenção na frase que começa na penúltima linha da primeira coluna e termina no meio da quinta linha da outra:

Dá para dizer alguma coisa? Dá para levar a sério? Dá para esperer que realmente cheguem a alguma conclusão útil, que de fato encontrem a solução para o setor?