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Ainda sobre a BRA

Patricia Haddad | Fri, 16 November, 2007 | 09:05 PM

Muito tem se falado sobre a crise da BRA, mais especificamente sobre o pesadelo que os passageiros com bilhetes em mãos estão passando. No entanto, a mídia em geral está ignorando um fato, a meu ver, importantíssimo. Ninguém está explorando o assunto “criação da BRA”. A única tentativa foi do jornalista Cláudio Magnavita, que publicou em seu Jornal de Turismo um editorial interessante, mas equivocado. Magnavita dá a entender que a Varig fez acordos inescrupulosos com as empresas dos Folegatti (BRA, Panexpress, PNX). No entanto, uma leitura atenta desta carta publicada pelo sr. Carlos Augusto Guimarães Filho, ex-presidente da Soletur, pode esclarecer muita coisa.

Vou tentar resumir, em rápidas palavras, o que aconteceu naquela época, citando um pouco da minha visão de dentro da Varig. A Soletur era uma enorme parceira da gente, na verdade a maior da época. Lembro bem dos famosos vôos para Nova York, exclusivos da agência. Não lembro ao certo se eram diários, mas eram vários durante a semana, e devia haver vôos para outros destinos que não lembro. Dinheiro certo para a Varig em um negócio rentável para a Soletur, já que a agência oferecia vôos com a qualidade Varig.

O que ninguém sabia é que tinha gente dentro da Varig com os piores propósitos possíveis. Estas pessoas, todas ocupando altos cargos na empresa, se associaram aos irmãos Folegatti para planejar um grande golpe. A história está explicada na tal carta do ex-presidente da Soletur, cujo link está dois parágrafos acima. Os dirigentes da Varig usaram o nome forte da empresa, criando outras fantasmas que, na verdade, eram uma fachada para negócios dos Folegatti.

No final das contas, a Varig Travel ficou mal no mercado, enfraquecendo a empresa mãe de certa forma. A Soletur foi à falência, com muita gente achando que era culpa da Varig. E a BRA… bem, a BRA tornou-se efetivamente uma empresa aérea, aumentou sua frota consideravelmente, mas, como todo fruto de roubo e falta de escrúpulos, terminou como terminou. Eu senti muito pelos funcionários, pois já estive em situação muito parecida. No entanto, devido aos PATRÕES que a empresa tinha, eu soltei foi um BEM FEITO bem alto. Ninguém mandou enganar tanta gente por um bom tempo… 

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Aviação, Varig
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« E viva a pane! O exemplo vem de cima… »

3 Responses to “Ainda sobre a BRA”

  1. Cejunior says:
    Fri, 16 November, 2007 at 10:39 PM

    Patrícia, um país que tem como principais empresas aéreas “coisas” como a TAM, GOL, BRA e Ocean Air, não pode ser um país sério!
    Fico pensando onde está o MP, a Receita Federal e o Ministério do Trabalho que, aparentemente, não vêem o que ocorre por lá…
    Salve-se quem puder!!!!

  2. Ricardo Rayol says:
    Mon, 19 November, 2007 at 12:40 PM

    o mal sempre é pego com as calças na mão, mais cedo ou mais tarde

  3. Edvaldo Castro says:
    Sun, 25 April, 2010 at 10:42 AM

    Patricia, passados 09 anos da falência da Soletur, eu que nela tive orgulho de ter trabalhado por 10 anos, onde aprendi muitas coisas, aliás onde aprendi tudo o que sei de turismo, trabalhei nos charters de NYC e CUN, e ainda na coordenação de base de ROM e PAR, sinto que se a Soletur não tivesse falido, ou sido levado à falência nessa ação criminosa, conforme você bem mencionou no seu blog, ela teria ajudado a Varig a não quebrar, eu tenho quase que certeza disso, que a Soletur teria ajudado a Varig e esta não teria quebrado, mas enfim, a justiça de Deus prevaleceu e hojme os Folegatti estão fora do mercado e que continuem assim…

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