S.O.B.R.E.T.U.D.O

Devido ao grande número de acessos a este blog em busca de notícias sobre o lamentável acidente com o vôo G31907, aviso que todas as informações devem ser obtidas diretamente com a companhia, por meio do site da empresa. Não disponibilizarei aqui fotos nem listas de passageiros. Tratarei apenas de temas técnicos ligados ao acontecido.

Já que toquei no assunto, deixem-me fazer um comentário. Pode até ser uma tremenda bobagem, mas enfim: ainda que um dos aviões estivesse voando em altitude não permitida, ou na altitude errada, POR QUE O TCAS DE AMBOS não alertou a presença de tráfego se aproximando?

E para quem anda confundindo (e escrevendo bobagem, feito o JB de hoje – clique e veja a arte da página A13 com a informação absurda em destaque), leia o que significa transponder.

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Update 20h18min: o Jornal Nacional acabou de exibir uma reportagem sobre o caso e, novamente, disseram que o fato do transponder do Legacy estar (aparentemente) desligado teria impedido que ele e o Boeing da Gol “se enxergassem”. Mudou alguma coisa e eu não sei ou estão mesmo todos falando bobagens?