S.O.B.R.E.T.U.D.O

Eu continuo sem entender por que a ANAC não libera o Cheta (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo) para a (chamada) nova Varig. Qual o problema? O que de política há nesse atraso? Será que é uma tentativa de fazer com que Lap Chan desista do negócio?

Só pode ser. A Varig, com sua marca, sua competência, sua excelência de serviços e segurança deve incomodar muito, não é, Lula? Só isso explica o seu descaso com a situação da nova empresa, que tenta se constituir formalmente para poder gerar empregos.

Aliás, emprego é algo com que Lula não se preocupa. Ele se preocupa, sim, é com companheiros. E metalúrgicos são companheiros. Funcionários, ex-funcionários e futuros funcionários da Varig não são companheiros.

Talvez em outras empresas aéreas existam companheiros, empresas que combinem mais com o estilo PT de ser, se é que vocês me entendem. A Varig, não custa repetir, é azul.

No último dia 08, o Ancelmo Góis publicou duas notinhas em sua coluna dignas de um comentário e, principalmente, de ampla divulgação. Segue reprodução de ambas, com os comentários embaixo de cada uma.

Sorriso maroto? Teria alguma ironia enrustida neste sorriso maroto? Só posso crer que sim, pois não há pessoa nos níveis governamentais deste país que não saiba que a Nova Varig está à espera do Cheta (a palavra é masculina, viu, Sr. Lula e Sr. Ancelmo?) para poder passar a existir no papel. O fato já foi amplamente divulgado, a palavra, uma sigla na verdade, já foi publicada diversas vezes e também já foi pronunciada nos mais variados telejornais. Portanto, se não se lembrava, podia até perguntar, mas precisava do sorriso maroto?

Precisava. Lula-PT-vermelho em nenhum momento se mostrou preocupado com a crise da Varig, cuja cor predominante é o azul. Aliás, nem ele, nem dona Dilma, nem o senhor Ministro do Trabalho Luiz Marinho, nem o da Defesa, Waldir Pires, nem o Zé Mané, digo, Dirceu. As declarações que esta trupe já deu aos meios de comunicação provam isso. O que são 5.500 desempregados? Uma mixaria, né? Tá tão fácil arranjar emprego neste país… Sabe, matar cachorro até não me espanta, em se tratando deste (des)governo. Agora, chutar cachorro morto já passa um pouco dos limites. Para que desdenhar dessa maneira, Sr. Presidente? Para que fazer piadinha com um assunto tão sério que o seu desgoverno não resolve a contento?

Ah! Esqueci de um detalhe importante. Lula nunca sabe de nada. Lula nunca é informado de nada. Lula nunca está por dentro de nada. Lula nunca conhece nada. Lula nunca viu nada. Pois não custa, então, dar uma ajudinha, não é mesmo? A tia vai dar uma pequena explicação altamente didática (modesta, eu).

Para dirigir um veículo (carro, ônibus, caminhão) ou pilotar uma moto, uma pessoa precisa ter (teoricamente) a chamada CNH – Carteira Nacional de Habilitação. Trata-se de um documento que atesta que o cidadão está apto a dirigir. O candidato a motorista faz curso, algumas provas técnicas e teóricas e, então, a chamada “carteira de motorista” é expedida pelo Detran. Teoricamente, é assim.

No caso de uma empresa aérea, para que ela possa operar vôos regulares ela precisa do Cheta – Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo. Trata-se de um documento que atesta que a empresa está apta a voar. Os diretores da companhia apresentam uma série de documentos, são feitas inspeções e, então, o chamado “certificado de homologação” é expedido pela Anac. Teoricamente, DEVERIA ser assim.

Deu pra entender, Lula? Será que fui clara o suficiente? Restou alguma dúvida? Hã? Não ouvi, fala mais alto! Ah, sim, entendi. O senhor quer saber por que, no caso da companhia aérea, eu incluí um DEVERIA na última frase do parágrafo? Pergunte aos seus companheiros da ANAC. Eles, com certeza, DEVEM saber.

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Auto-explicativo o fragmento acima. Mas não custa explicar. Vai que, pretensão minha, o Lula lê isso aqui, pode ficar sem entender. Afinal, ele nunca sabe de nada, nunca ouviu falar de nada, nunca está por dentro de nada, nunca nada, nada, nada… Resumindo: a Volkswagen, cujos funcionários em sua grande maioria pertencem à categoria de metalúrgicos, ia demitir 1.800 trabalhadores. Eu disse IA, do verbo NÃO VAI MAIS. Na verdade, a montadora diz que ainda precisa enxugar seu quadro, mas aceitou negociar. Claro. Lula não ia deixar os companheiros metalúrgicos na mão. Dona Dilma interveio e as demissões foram suspensas.

Enquanto isso, em duas outras categorias diferentes, conhecidas como aeroviários e aeronautas, a coisa foi um pouquinho diferente. O governo simplesmente não dá a mínima para a dívida que a união tem com a Varig. Ainda falta um último julgamento, mas se este governo do Partido dos Trabalhadores estivesse de fato preocupado com os trabalhadores, trataria de agilizar o processo e pagar logo o que deve à empresa. Garantiria, no mínimo, a dignaidade de milhares de pessoas que estão PASSANDO FOME. É, ILUSTRÍSSIMO SENHOR PRESIDENTE DA REPÚLICA LUÍS INÁCIO LULA DA SILVA: TEM MUITA GENTE PASSANDO FOME.

FOME.

F-O-M-E.

TÁ SATISFEITO?